Vélo électrique de sport avec un moteur électrique central et une fourche avant verrouillable. Châssis en aluminium avec batterie dissimulée 36 V / 14 Ah. Moteur 250 W, roues 29 ".
Le moteur électrique est situé au centre des pédales. Cela permet au système de mieux contrôler la force du cycliste sur les pédales et d'optimiser l'énergie que le moteur aide lorsqu'il pédale en conséquence. Les vélos électriques avec un moteur central ont donc une consommation d'énergie optimale de la batterie et, par conséquent, une autonomie plus élevée que les vélos avec un moteur électrique situé sur le tambour de roue.
La batterie est complètement cachée dans le cadre et est verrouillée. Toutes les fonctions sont contrôlées sur le panneau de la poignée gauche, le réglage clair est informé par un panneau LCD clair au milieu du guidon. Il est tout aussi pratique de verrouiller et déverrouiller la fourche avant directement sur le guidon.
Le vélo électrique est équipé de freins TEKRO, d'un système de changement de vitesses Shimano et d'une fourche à suspension avant Suntour verrouillable.
L'autonomie calculée est jusqu'à 120 km, l'autonomie réelle varie en fonction du niveau d'assistance défini, du poids du cycliste et d'autres facteurs affectant la conduite.
Existe en vert ou en rose, nous préciser la couleur à la commande
Propriétés
Matériau du cadre | Aluminium |
Dérailleur | Shimano |
Freins | Disque - Tekro |
Roues | 29 "KENDA |
Fourche avant | À ressort, verrouillable, Suntour |
Moteur | Central DAPU MD2505 |
Type de batterie | Li-ion
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Capacité de la batterie (Ah) | 14
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Batterie - tension (V) | 36
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Stockage de la batterie | Dans le cadre
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Portée réelle (km) | 90
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Autonomie calculée (km) | 120 |